1. berapa sich top speed kawasaki athlete sebenarnya
2. bagusan mana atlet sama cas 1 n setaria fu dalam hal kecepatan dan handling
3. selama ini kan saya pake bbm pertamax plus,apa si efeknya di mesin kalo bbmnya di ganti sama premium

1 top speed athlete bisa tembus 110km/jam

2 -athlete
mesin sohc 125cc , pendingin angin
daya 9,9hp/8000rpm
Torsi 8.6 Nm/6000 rpm
Karburator Keihin PB18
kecepatan 110km/jam
transmisi 4kecepatan rotari (n-1-2-3-4)
kompresi mesin 9,8:1
kopling semi automatis

- maksud anda mungkin CS1 bukan cas1
mesin SOHC 125cc pendingin cairan
daya 12,8hp/10000rpm
torsi 10,4 nm/7500rpm
transmisi 5kecepatan konstant mesh(1-n-2-3-4-5)
kecepatan 125km/jam
kompresi 10,7:1
kopling manual(handle)

- bukan setaria fu tetapi SATRIA FU
mesin DOHC 150cc pendingin udara
daya 16hp/9500rpm
torsi 12,7 nm/8500rpm
transmisi 6kecepatan konstant mesh(1-n-2-3-4-5-6)
kecepatan 140km/jam
kompresi 10,2:1
kopling manual(handle)
karburasi mikuni BS 26

nah dari segi handling jelas sekali CS1 memimpin karena pengendara terasa diajak untuk belok merebah oleh motor, segi kecepatan dan akselerasi jelas FU karena sudah 150cc dan DOHC,
mesin athlete belum seperti mesin sport(mesin berdiri ) mesin athlete masih seperti motor bebek(mesin tidur) makanya POWER tdk bisa keluar dng penuh.. sperti CS1 / FU

3 nah perlu anda ketahui
premium cocok untuk kompresi mesin 6,0:1 - 9,0:1
pertamax cocok untuk kompresi mesin 9,1:1 - 10,2:1
pertamax plus cocok untuk kompresi mesin 10,3:1 - 11,0:1

nah kalau anda memiliki motor dgn kompresi 11:1 usahakan jangan pakai premium, kalau anda pakai premium kemungkinan besar mesin knocking(benturan piston dan katup(klep)) minimal anda pakai pertamax karena beda oktan hanya 3...
efeknya kalau mesin anda kompresi 10,7:1 biasanya dikasih pertamax plus tiba2 diganti dgn premium tidak ada masalah,, /perbedaan power. hanya saja mesin bisa knocking