|
Product Showup
Ninja 250R Inilah Ninja yang ditunggu-tunggu selama ini, kualitas premium dan teknologi mutakhir. Semua kepuasan berkendara akan ditemui disini. 4tak 250cc DOHC Parallel Twin Engine, Advanced EURO2, EPA Noise Emission American Standard, double silinder. |
|
|
DOHC Twin Paralel
|
Double Piston
|
Double Carburator
|
Unitrak System
|
|
EPA Noise Emission
|
Super Wheel
|
Racy Panel
|
Ergonomic Body
|
|
Super Sport Lamp
|
Single&Double Seat
|
|
|
Ninja 250R Specification
| Type Mesin : |
4-tak, DOHC |
| Jumlah & Isi Silinder : |
2 buah sejajar & 124,5cc |
| Diameter x Langkah : |
62 x 41.2mm |
| Perbandingan Kompresi : |
11.6:1 |
| Daya Maksimum : |
23.4Kw (31.4PS)/11000rpm |
| Torsi Maksimum : |
20Nm/9500rpm |
| Karburator : |
Keihin CVR30 X 2bh |
| Sistem Starter : |
Elektrik Starter |
| Jumlah Transmisi : |
6 speed, return shift |
| Rasio Gigi : |
Gigi 1 2.600 ( 39/15 )
Gigi 2 1.789 ( 34/19 )
Gigi 3 1.409 ( 31/22 )
Gigi 4 1.160 ( 29/25 )
Gigi 5 1.000 ( 27/27 )
Gigi 6 0.893 ( 25/28 ) |
| Tipe sistem final drive : |
Chain Drive / Rantai |
| Rasio Reduksi : |
3.214 ( 45/14 ) |
| Drive rasio keseluruhan : |
8.859@TopGear |
| Jarak Poros Roda : |
1390mm |
| Jarak terendah ke tanah : |
140mm |
| Berat maksimum : |
169kg |
| Tipe Rangka : |
Full Frame |
| Suspensi Depan : |
Telescopic Fork Suspension |
| Suspensi Belakang : |
Telescopic Fork Suspension |
| Panjang x Lebar x Tinggi : |
2080 x 715 x 1115mm |
| Rem Depan : |
Rem Cakram Twin Pot |
| Rem Belakang : |
Rem Cakram Twin Pot |
| |
|
| |
sumber: www.motor-kawasaki.com |
People Said About Ninja 250R
| |
| KAWASAKI NINJA 250R SOLO COMMUNITY |
| Kita KAWASAKI NINJA SOLO 250R SOLO COMMUNITY acung jempol utk Ninja 250R, cuma masalah suku cadang masih mahal dan diSolo asesoris langka, tidak ada yang jual asesoris, cks cks maunya sih modif tapi asesorisnya ngga ada he he he, pokoke Ninja 250R mak nyus, terima kasih |
| |
| KAWASAKI NINJA 250R SOLO COMMUNITY |
| KAWASAKI NINJA SOLO 250R SOLO COMMUNITY.
Id Friendster: hens.macho@gmail.com
Salam Ninja 250R, mohon kesediaannya utk saling berkenalan dan ramah tamah
sesama rider rider komunitas ninja 250R se Indonesia di http://www.kawasakininjasolo.tk
saling persaudaraan, share, berbagi pengalaman dll, utamakan keselamatan berkendara dan
utamakan ikatan komunitas seluruh komunitas ninja 250R, sukses sehat selalu, salam
KAWASAKI NINJA SOLO 250R SOLO COMMUNITY.
Id Friendster: hens.macho@gmail.com
Admin/Chapter/Rider: Hens Cavalera (08995320834)
Sekretariat : Jl Perintis Kemerdekaan No: 22 Purwosari Solo.
Telp: 0271-715864, Yahoo Messenger : kawasakininjasolo@yahoo.com
http://www.kawasakininjasolo.tk, contact@kawasakininjasolo.tk
|
| |
| kenny nugraha |
Handling cukup bagus..karena kelebihan motor berbobot berat adalah begitu mantap kala dibawa, baik dari segi handling maupun speednya..jadi kita tidak ragu-ragu pada saat riding di atas n250r, posisi badan yang mendekap erat tangki membuat kita enak saja mengajak n250r meliuk-liuk…belum lagi braking systemnya yang baik menurut saya ikut meningkatkan kepedean kita membejek gas n250r.
Riding position menjadi masalah krusial bagi sebagian rider…Kalo bro sekalian berniat untuk membawa n250r dalam long journey touring..siap-siap bawa fatigon karena riding position n250r tidak senyaman tiger, thunder, scorpio atau pulsar…tapi kalo untuk middle journey touring cukuplah…namun untuk riding dalam kota dalam kecepatan middle sampai high speed..sangat ergonomis.. |
|
